中國(guó)11家航空公司向波音提出索賠怎么回事 索賠勝算大嗎

2019-05-24 15:28 來(lái)源: 裝修保障網(wǎng) 作者:吳杰超 閱讀(

  近一段時(shí)間,世界航空巨頭波音又被再次推上風(fēng)口浪尖,自3月11日波音出現(xiàn)嚴(yán)重空難事故之后,這家美國(guó)的航空巨頭遭到了全世界幾乎所有航空公司的懷疑,幾乎所有涉案相關(guān)機(jī)型都遭遇了停飛,然而停飛僅僅是步,因?yàn)樗髻r來(lái)了。

中國(guó)11家航空公司向波音提出索賠怎么回事 索賠勝算大嗎

  【中國(guó)11家航空公司向波音提出索賠怎么回事】

  繼中國(guó)東航、國(guó)航、南航和廈航向波音公司提出索賠后,山東航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鵬航空、奧凱航空7家航空公司23日已陸續(xù)確認(rèn),就波音737MAX停飛以及前期訂購(gòu)的737MAX延遲交付造成的損失提出了賠償要求。目前,涉事波音737MAX停飛的12家中國(guó)航空公司,除九元航空外,已有11家向波音提出索賠。

  截至2019年3月底,中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的13家航空公司共運(yùn)營(yíng)96架B737MAX8飛機(jī),涉及國(guó)航、東航、南航等航空公司。按照航空公司飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)2019年航空公司還將引進(jìn)該機(jī)型130余架。該機(jī)型停飛和延遲交付對(duì)航空公司機(jī)隊(duì)運(yùn)力、生產(chǎn)運(yùn)行、航班保障和經(jīng)濟(jì)效益等方面均造成重大損失,目前恢復(fù)運(yùn)行時(shí)間尚不可知。根據(jù)測(cè)算,如B737MAX8飛機(jī)停飛至6月底,預(yù)計(jì)航空公司已交付和待交付飛機(jī)共損失40億元左右。隨著時(shí)間推移,相關(guān)損失還將進(jìn)一步擴(kuò)大。中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)是B737MAX8飛機(jī)的用戶(hù),此次事件導(dǎo)致的損失我們也是。對(duì)此,中國(guó)航協(xié)鄭重聲明,將積極支持和協(xié)助會(huì)員企業(yè)開(kāi)展相關(guān)索賠工作。

中國(guó)11家航空公司向波音提出索賠怎么回事 索賠勝算大嗎

  【中國(guó)11家航空公司向波音提出索賠勝算大嗎】

  中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)也衷心希望,波音公司能夠高度重視協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)提出的索賠要求,予以合理合法地解決。協(xié)會(huì)將繼續(xù)密切跟蹤此事的后續(xù)發(fā)展,根據(jù)會(huì)員企業(yè)的要求予以積極必要的協(xié)助,以維護(hù)會(huì)員企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

  如今的航空市場(chǎng)上,波音和空客已經(jīng)幾乎形成了雙寡頭的壟斷格局,借助自己的壟斷市場(chǎng)支配地位,之前的波音面對(duì)這種產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)采用一方面極具推諉、拒不承認(rèn)錯(cuò)誤,即使被人指出問(wèn)題也往往會(huì)通過(guò)公關(guān)手段顧左右而言他,并且借助政府背景強(qiáng)力公關(guān)。另一方面,則悄悄自己去改正錯(cuò)誤,然后裝作沒(méi)事人一樣。借助這樣的套路,波音可以說(shuō)多次渡過(guò)難關(guān)。

  只是這一次波音再想要故伎重演恐怕會(huì)有些困難了,深陷泥沼的波音會(huì)不會(huì)就此隕落,就看他的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度和家底到底怎么樣了?波音這次的危機(jī)恐怕不是那么容易就能度過(guò)的了。

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  網(wǎng)友評(píng)論:

  沙雕的那些事:敢索賠就是國(guó)人的進(jìn)步。

  蕁葸薇蓓:波音一家獨(dú)大,估計(jì)索賠很困難,但是必須得做,堅(jiān)決維護(hù)自己的合法權(quán)益,組團(tuán)集中力量索賠吧。

  財(cái)富密鑰:中美沖突的重要組成部分。航空產(chǎn)業(yè)鏈也是全球高度協(xié)作的產(chǎn)業(yè)鏈,但核心技術(shù)和精密設(shè)備還是掌握在歐美,一旦中美向全面沖突蔓延,美國(guó)極其可能在飛機(jī)制造上卡脖子,一旦情況發(fā)生,對(duì)中國(guó)大飛機(jī)將是重大打擊。好在波音不爭(zhēng)氣,出了安全大事故,中國(guó)率先停飛涉事機(jī)型。不要等美國(guó)下手,作為反制手段,中國(guó)先出招下手。

  余豐慧:這個(gè)厲害了!一定要索賠成功啊,防止出現(xiàn)自?shī)首詷?lè)的情況啊。不妨成立一個(gè)聯(lián)合組織向波音公司索賠,告到美國(guó)法院去。任何企業(yè)出現(xiàn)違約都可以索賠,堅(jiān)決支持中國(guó)11家航空公司,希望看到索賠的實(shí)際效果,拭目以待!

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