消聲器原理 消聲器作用

　　消聲器是允許氣流通過(guò)，卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件，是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過(guò)，是控制噪聲的有效工具。接下來(lái)小編就給大家介紹一下消聲器原理以及消聲器作用。

　　消聲器是什么

　　消聲器是允許氣流通過(guò)，卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件，是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過(guò)，是控制噪聲的有效工具。

　　消聲器種類(lèi)很多，但究其消聲機(jī)理，又可以把它分為六種主要的類(lèi)型，即阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器。

　　消聲器原理——阻性消音器

　　阻性消音器是一種能夠允許氣流通過(guò)，但同時(shí)阻礙聲音傳播的消音器件。通過(guò)使用玻璃纖維絲、毛氈等多孔消音材料，聲音在消音器中因震動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，聲音中的聲能被轉(zhuǎn)化為熱能散失，從而隨著傳播距離變遠(yuǎn)，聲音也會(huì)逐漸減弱。這種消音器常見(jiàn)的設(shè)計(jì)有片式、蜂窩式、折板式等結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)制造起來(lái)相對(duì)比較方便。這種消音器對(duì)于中高頻段的聲音具有很好的消音效果，而低頻消音性能則相對(duì)較差一些，它的使用范圍十分廣泛，不過(guò)應(yīng)注意避免使用在溫度濕度較高、或者灰塵較多的環(huán)境中。

　　消聲器原理——微穿孔板式消音器

　　這種消音器在純金屬薄板(厚度不超過(guò)1毫米)上鉆出，孔徑一般同樣小于1毫米，通過(guò)調(diào)節(jié)金屬板的厚度與穿孔率(1%-3%之間)，可以達(dá)到消除不同頻率的聲波的目的。微穿孔板式消音器可以再細(xì)分為小孔式與有源式兩種，小孔式的原理基于噴氣噪聲頻譜，通過(guò)降低頻譜中的可聽(tīng)聲音來(lái)減小噪音。而有源式消音器則是用電子設(shè)備產(chǎn)生、放大一個(gè)與原聲波相位相反、頻率一致的聲音，兩者相互抵消，從而達(dá)到消音的目的。

　　消聲器作用

　　降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應(yīng)保證其排氣暢通、阻力小及足夠強(qiáng)度。消聲器要經(jīng)受500℃~700℃高溫排氣，保證在汽車(chē)規(guī)定的行駛里程內(nèi)，不損壞、不失去消聲效果。

　　汽車(chē)噪聲主要來(lái)自汽車(chē)排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達(dá)100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)90分貝以上，而輪胎噪聲在車(chē)速為90公里/時(shí)以上時(shí)，可達(dá)95分貝左右。因此，在排氣系統(tǒng)中加上消聲器，可使汽車(chē)排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪聲6-8分貝。